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公路施工的选择波纹涵管终将代替水泥管

随着世界各地波纹涵管的安装和使用，证明了这种结构在各种用例中的多功能性。使用波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工在工期、造价、环保意义等方面具有的优势，而使用波纹涵管进行涵洞施工可以大大提高道路交通的舒适性和安全性. ，避免涵洞在道路上的“错台跳”，有利于解决我国西北及寒冷地区因霜冻对混凝土管涵结构的破坏问题。如今，在高速公路建设中，选择金属波纹涵管来代替传统的钢筋混凝土。金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、环保、成本低等优点，在高速公路建设中迅速取代钢筋混凝土涵洞。

，钢波纹涵管采用工厂标准化生产，通常涵顶填土高度与钢管厚度、波高等参数规格有明确的对应关系。而山区高速公路涵洞较长，如果某一座涵洞涵顶填土高度位于两种涵洞规格临界处，则采用高或低标准生产通常会有几十万元的价格差别。在这种情况下，建议在低标准的基础上采用局部增设加强肋的做法以达到既能保证钢波纹涵管在施工过程及后期运营的安全要求，又节约造价的目的。在管顶填高超过（H－3）m范围内的管身顶部设置加强肋，加强肋在图围内沿洞身每2m（中心间隔）设置1道，加强肋是圆心角为225°的钢波纹管（型号与涵洞洞身所采用的钢波纹管型号相同）圆弧片。

拼装波纹涵管优点

拼装波纹涵管优点:

1.拼装波纹涵管刚性和柔性兼备；结构受力合理，荷载分布均匀，具有一定的抗变形能力。采用标准化设计，工厂规模化生产；生产周期短，，有利于降低成本，提高质量。现场施工速度快，工期短，社会经济效益明显。

    2.不受季节和环境影响，一年四季均可施工。能有效解决北方寒冷地区因反复冻胀对混凝土桥涵破坏问题。特别适用于长年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等特殊地区，可避免地基变形造成的不均匀沉降对涵洞的破坏。能有效解决北方寒冷地区因反复冻胀对混凝土桥涵破坏问题。                          3.减少常规建材（水泥、沙子、石子等）的使用，环保意义深远。同等跨径的拼装波纹涵管比混凝土桥涵综合造价低。同期养护成本低，养护工作量小。

混凝土引水渠与涵管引水渠相比有什么优缺点？

我们的钢波纹管涵洞，大家都晓得是用钢板做成的，然而关于钢板的材质要求及波形、厚度及所需配件都有严格的标准。

材料

钢波纹管涵洞的材料采用国内常用的Q235A或者是Q355热轧钢板压波、成型、打孔、热镀锌以后，采用M20级高强度螺栓连接组成。热镀锌波纹钢板的理化指标符合GB700的相关要求。

、并按照涵管安装要求在基础上预留3-6‰的预拱度埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后， 常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱 度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.3%～ 1%，不宜大于2%，以确保管道中部不出现凹现或滑坡。

钢板的波形

为了提高钢波纹管涵洞的承载力，为了提高钢板的坚固度，我们会把钢板的横截面从平板经过液压机压波加工成具有一定振幅的波形，也就是波距*波高。依据钢板的加工运输、安装等要求，参照国内外同类产品的波形进行设计，以达到钢板的抗变形能力。

螺栓的选择

根据实际施工所需要的钢波纹管涵洞的孔径大小、孔间距和余量值及预紧力，选择合适的高强度螺栓进行工程施工。