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?波纹涵管的施工关键技术

 波纹涵管的施工关键技术主要有以下几点：

       1、施工季节应严格控制，防止在冰冻季节施工影响工程质量。

       2、寒冷冰冻地区换材料要求较高，特别是对粉黏粒含量应严格控制，以防止生产严重冻胀导致涵管破坏。

       3、基础与涵管侧面、顶部的填料应分层碾压，压实度达到要求，否则易引起涵管应力集中，焊管变形和涵管两侧的跳车。

 4、为防止施工过程中管滚动出现便宜轴线的现象，可在压实后的地基表面刻深约20cm槽呈凹弧形以安放涵管；同时两侧回填时分别回填D/4、D/2、D高度且两侧分别压实。

       5、涵管拼装应严格控制涵管底纵坡，并加强关节的防腐措施，确保涵洞施工中必须考虑一定的预拱度。

       6、基础放样时应根据设计要求或工程经验，针对不同地区在涵管纵向适当预留一定的预拱度，如软土地区预拱度控制值在0.5%左右；较长涵洞施工中必须考虑一定的预拱度。

       7、管节在运输、装卸工程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。

涵管应用对腐蚀环境条件的选择

涵管应用对腐蚀环境条件进可以充分了解，包括：（1）化学因素：介质的成分（包括杂质）、pH值、含氧量、可可以发生的化学反应等。（2）物理因素：介质的温度、流速、受热及散热条件、受力类型及大小等。特别要注意高温、低温、高压、真空、冲击载荷、交变应力等环境条件。

为了让拼装波纹涵管在涵洞口更好的镶接，能承受更大的压力，一般在涵洞口有以下几种形式：八字式、平头式、端墙式、锥坡式、直管或直管延长式等。具体处理方式按设计图纸施行，钢波纹涵管在涵洞的两端采用平端口，这样受力性能更好一些。

钢波纹管涵具有很好的路用性能，其对地基要求低，施工简易，能快速的安装，施工工期短是其明显的优 势，其造价比同类跨径的桥涵相近或较低，在公路工程中发挥了积极的作用，并逐渐在公路工程中被广泛应 用。

钢制波纹涵管洞应从材料选择、结构设计等多方面考虑其腐蚀效应，具体可从以下两个方面着手：

（1）正确选择材料、防腐蚀方法及结构的使用年限，并处理好其与工程经济的关系。（2）考虑安装过程中的损伤或防腐蚀措施，充分考虑应力与腐蚀共同作用的疲劳极限，充分考虑连接部位的腐蚀造成的应力损失。如果涵长小于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进，就位以后，再进行一端挡墙的砌筑，四周的回填工作，可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。顶部采用砌片石或高压泵送膨胀水泥砂浆。如果涵长大于30米，钢波纹涵管两侧与原涵宽度小于80cm，可将3m-6m长涵管在下游或上游向一端推进，就位以后可以将其固定，砌筑顶端的片石端墙，波纹管涵的另一端与涵洞间的间距用沙袋或浆砌片石挡住，宽度50cm，然后开始回填。两侧可用粗沙水密法密实或浇注混凝土震动棒捣实。顶部采用高压泵送膨胀水泥沙浆。