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钢波纹涵管的应用

波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵的公路建材，可用于公路铁路横向通道、坑道、涵洞、排水管和掩体等工程上。1784年波纹涵管诞生于英国，1896年美国进行波纹涵管，并应用于涵洞；1913年英国在苏格兰爱丁堡将波纹涵管应用于农田灌溉；1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯州中央铁路进行波纹涵管通道的测试；1929年加拿大将波纹涵管用于煤矿，；1931年澳大利亚建成8米的汽车通道；1948年美国在上海浦东地区安装的直径为一米的波纹涵管被用作便道。国外已经经过一百多年的研究和应用，校准和规范齐全，技术已经非常成熟

我国的应用历史也有六七十年，二十世纪四十年始从国外引进，50年代修建青藏公路不冻泉段时曾将波纹涵管应用于抢修工程，70年代挖出时发现其使用良好，80年代改革开发以后，深圳、大同煤矿等地进口了成品波纹涵管；90年代我国正式开展波纹涵管的理论研究，生产加工及安装测试，飞速发展。应用范围已经扩展到公路涵洞，通道，市政排水沟等领域，应用区域发展到十几个省；应用数量成几何级数增长。　　从国内外应用情况看，波纹涵管具有较强适应能力，替代传统方式具有很大优势，应用前景十分可观。　　应用领域：公路和铁路：涵洞、通道、小桥、隧道、涵隧大修、临时便道、渗水井市政和建筑：共同沟、光电缆保护、排水沟、塔吊围堰、垂直桩外壳煤矿：矿产输送管道、人员及采机械通道、竖井民用：电厂烟通、粮食储备仓、发酵罐、风力发电：便道、防空通道、疏散通道。

涵管与明渠的区别

涵管与明渠的区别有哪些？

涵管是在地表以下的 而且是管道 不直接与外界接触 相对来说更环保安全 而明渠是在地表 与外界环境直接接触 但是涵管修建花费资金会很大 而明渠则相对小很多。

涵管基本不会造成浪费 而明渠易造成水的挥发 渗入地下等。

涵管与管涵的区别?

涵管是一种产品，分为镀锌金属波纹涵管、水泥涵管等。管涵代表涵洞，是两种概念。

涵管安装操作方法

涵管安装操作方法

安装前工作：检查涵管底部基础平整度、水平、标高；核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。 连接安装波纹管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装 时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧 进出水口。安装时从一侧排放根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就 位，当两根管相邻法兰间相距3―5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔 对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上 螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。跨径大于等于3m时，填土厚度为80-150cm，涵管上方当回填厚度小于50 cm时采用手扶振动压路 机压实或采用小于6t的静碾压路机压实，压实度不小于96％；当涵管顶填土大于50cm后，方可采用YZ12压 路机施工，每层厚度20cm，压实度大于等于96％；填土厚度超过80cm后，采用YZ20压路机振压，压实度 不小于96%。

直至从外观看两法兰之间只有2―5mm的缝隙即可。  钢波纹管涵具有很好的路用性能，其对地基要求低，施工简易，能快速的安装，施工工期短是其明显的优 势，其造价比同类跨径的桥涵相近或较低，在公路工程中发挥了积极的作用，并逐渐在公路工程中被广泛应 用。