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公路施工的选择波纹涵管终将代替水泥管

随着世界各地波纹涵管的安装和使用，证明了这种结构在各种用例中的多功能性。使用波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工在工期、造价、环保意义等方面具有的优势，而使用波纹涵管进行涵洞施工可以大大提高道路交通的舒适性和安全性. ，避免涵洞在道路上的“错台跳”，有利于解决我国西北及寒冷地区因霜冻对混凝土管涵结构的破坏问题。如今，在高速公路建设中，选择金属波纹涵管来代替传统的钢筋混凝土。金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、环保、成本低等优点，在高速公路建设中迅速取代钢筋混凝土涵洞。

，钢波纹涵管采用工厂标准化生产，通常涵顶填土高度与钢管厚度、波高等参数规格有明确的对应关系。而山区高速公路涵洞较长，如果某一座涵洞涵顶填土高度位于两种涵洞规格临界处，则采用高或低标准生产通常会有几十万元的价格差别。在这种情况下，建议在低标准的基础上采用局部增设加强肋的做法以达到既能保证钢波纹涵管在施工过程及后期运营的安全要求，又节约造价的目的。在管顶填高超过（H－3）m范围内的管身顶部设置加强肋，加强肋在图围内沿洞身每2m（中心间隔）设置1道，加强肋是圆心角为225°的钢波纹管（型号与涵洞洞身所采用的钢波纹管型号相同）圆弧片。

拼装波纹涵管优点

拼装波纹涵管优点:

1.拼装波纹涵管刚性和柔性兼备；结构受力合理，荷载分布均匀，具有一定的抗变形能力。采用标准化设计，工厂规模化生产；生产周期短，，有利于降低成本，提高质量。现场施工速度快，工期短，社会经济效益明显。

    2.不受季节和环境影响，一年四季均可施工。能有效解决北方寒冷地区因反复冻胀对混凝土桥涵破坏问题。特别适用于长年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等特殊地区，可避免地基变形造成的不均匀沉降对涵洞的破坏。能有效解决北方寒冷地区因反复冻胀对混凝土桥涵破坏问题。                          3.减少常规建材（水泥、沙子、石子等）的使用，环保意义深远。同等跨径的拼装波纹涵管比混凝土桥涵综合造价低。同期养护成本低，养护工作量小。

所生产的钢波纹涵管所需要的材质都是有相当高的要求。可是在一般情况下所需要的材质只要满足以下条件就可以：

1.所需要的材质必须要有非常不错的塑性，这样有利于钢波纹管的弹性性能及加工，并且随着以后的加工处理获得更高的弹性和所需要的强度。

2.材质必须具有抗拉强度和疲劳强度，这样完全可以确保弹的正常发挥。

涵管底部的砂垫层的作用是什么?

砂垫层有两下作用，个就是，底部基础中有不良土层，净不良土层开挖后用砂填，这样经济又方便施工；第二个作用是受力很均匀。