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南京顶管厂家了解更多「砼宇特构」

发布时间:2022-05-13 02:15:00        作者:砼宇特构







?钢制波纹管涵的施工工艺及安装技术要求

钢制波纹管涵的施工工艺及安装技术要求

1 涵洞施工前准备相关材料,人员及设备进场,并做好施工时期的安全防护工作,对路基边坡进行围网保护,防止石块等物体下滑伤人。

2 基础处理:可回填砂砾或砌筑片石砼,对基底进行平整,换填30-50cm厚的砂砾材料,密实度达到90%以上,选择适当的流水纵坡3%左右,定出每道涵的中线和边线。

3 波纹管涵施工时,采用分段施工的方法,预先在原拱涵基底用角钢并排两根,长度根据涵长确定,作涵管推进时的滑轨,波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格,整装管管径为0.5m-2.5m,每节长度3.06米,采用内(外)法兰螺栓连接,拼装管管径为3m-8m,板与板搭接高强螺栓紧固。

4 如果涵长小于30米,波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm,可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进,就位以后,再进行一端挡墙的砌筑,四周的回填工作,可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。顶部采用砌片石或高压泵送膨胀水泥砂浆。




波纹管涵施工的其他技术请求

金属波纹涵管公司的出产过程,从动态上看,一方面是原资料、能量物质、消费力及资金等出产要素的不时输入的过程,另逐个方面是产品和劳务的不时输出的过程。

由于许多人所投入的各种劳动在性质上是不一样的,并且对产品的构成所起的功效也是不一样的。据此,能够把出产过程辨别分明为平列的四个运动过程:出产技术准备过程、根本出产过程、匡助出产过程、出产效劳过程。波纹管涵洞是采用波纹状管或由波纹状板经过衔接、拼装构成的一种涵洞方式。波纹管或板由钢、铝或塑料等资料制成。

波纹管涵施工的其他技术请求有:

(1)波纹管涵应用于公路养护工程时,待涵身及洞口主体部件运至施工现场后,施[单位才干开端撤除旧涵洞的工作,在撤除旧涵洞的同时,抓紧根底资料的备料工作,备料完成,并经检验合格前方可停止基坑的开挖工作。波纹管涵应用于新建公路工程时,在购运涵管的同时可抓紧根底资料的备料和基坑的开挖工作。

(2)涵洞两侧经过低洼积水地带时,需求先设置围堰、抽排积水,必要时还需求肃清换填局部淤泥。

(3)进出口可采用由厂家制造的金属波纹管节,有直管和与路基边坡司坡率的斜上启齿两种方式;也可依据所在地域的详细状况采用浆砌片石或十砌片石砌筑。普通在冰冷地域,采用金属波纹管节或干砌片石。



在其与河床接头处进出U空中及边坡一定范围内应设置双层浆砌片石或千砌片石铺砌,以避免冲刷.并作必要的防渗处置;为避免路基土梗塞涵洞洞口,在洞口与路堤交汇处做一定高度和厚度的浆砌片石或干砌片石墙(也可采用铅丝笼)防护.



不同季节拼装波纹涵管施工方案

不同季节拼装波纹涵管施工方案

一、冬季金属波纹涵管施工措施:1、焊接时环境温度应不低于-20℃,且应采取防雪、挡风等措施,减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。2、冬期拌和混凝土时应严格控制混凝土的配合比和坍落度,集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前,应先采用热水或蒸汽冲洗拌和机拌盘或鼓筒。加料顺序应先为集料、水,稍加搅拌后再加入水泥,且搅拌时间应比常温时延长50%。3、混凝土浇筑应选择天气晴好的日子,并保证降温前完成,同时应进行保温养护,在混凝土强度达到设计要求前不得受冻。4、混凝土出机温度不宜低于10℃,其运输设备应有保温措施,且应大限度地缩短运输时间,入模温度应不低于5℃。5、混凝土运输车辆要有保温措施,尽量缩短砼的运输时间。

二、雨期金属波纹涵管施工措施:1、雨期施工应提早安排,尽量安排在降雨来临前完成,基坑周边有防水设施,防止周边水流入基坑内。2、增加砂、石料含水量检测频率,及时调整混凝土配合比,保证混凝土拌和质量。3、应对拼装波纹涵管等加强覆盖,防止锈蚀。进行金属波纹涵管连接时,应设临时防雨棚,防止被雨水侵蚀。4、应特别注意做好供电线路保护,现场机电设备的电闸箱应采取遮盖、防潮措施,电线做到绝缘良好,防止漏触电事故发生。

三、热天气金属波纹涵管施工措施:1、热期混凝土施工时,应对拌和用水采取降温处理措施,以控制混凝土灌注温度在30℃以下,并应考虑高温对混凝土塌落度损失的影响。混凝土不得在运输过程中加水搅拌。  2、如条件具备,应遮盖防晒,降低模板和钢筋温度;亦可在模板和钢筋上洒水降温,但在浇筑混凝土时模板内不能有积水或附着水。3、混凝土运输车应有搅拌装置,且罐体应有防晒措施。混凝土在运输过程中应慢速不间断地搅拌,并大限度缩短运输时间。4、模板应在一天内温度较低时候拆除,拆模后混凝土表面应保湿养护不少于7天。






钢制波纹涵管材料选择及性能特点

钢制波纹涵管也叫金属波纹涵管或者波纹涵管,是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管,广泛应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场,巷道挡墙支护等工程中的涵洞(管)。钢制波纹涵管洞外侧主要为土壤腐蚀,主要为土壤腐蚀,内侧主要为水腐蚀和大气腐蚀,重点进可以土壤腐蚀与水腐蚀防护。钢制波纹涵管洞应从材料选择、结构设计等多方面考虑其腐蚀效应,具体可从以下两个方面着手:(1)正确选择材料、防腐蚀方法及结构的使用年限,并处理好其与工程经济的关系。(2)考虑安装过程中的损伤或防腐蚀措施,充分考虑应力与腐蚀共同作用的疲劳极限,充分考虑连接部位的腐蚀造成的应力损失。





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